2009年5月21日 星期四

虎記Ⅳ-在古早味與現代感中穿梭-虎尾鎮中山路老街

「雲林縣虎尾鎮西安里中山路xx號」


中山路,在台灣任何鄉鎮上均可見它的蹤跡,有時是小小的兩線道;有時則以省道的身分轉變成20米四線大道,命名由來自然是為了紀念當初創建中華民國的革命家-國父孫中山先生


在大多數鄉鎮中,中山路扮演了不可或缺的角色,只要有它在的地方,全鎮最精華的地帶都會聚集在此,另一條有濃重的政治意味的道路-中正路也是一樣。


然而,在雲林縣虎尾鎮的中山路不僅只有如此而已


而是帶領著虎尾鎮,創造了那曾經令人稱羨的「糖業奇蹟」之功臣!


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▲虎尾鎮中山路示意圖


中山路全長只有846公尺(以GE量測),但卻曾是維繫著虎尾鎮工商業的重要道路


昔日繁榮一時的商圈、令人羨慕的製糖風潮,若不是中山路的存在,也不會有現在的虎尾鎮。


可稱為迷你綠色隧道的南段


中山路南段是個超迷你的綠色隧道,兩旁長滿了如蔭的樹木

而這些樹木正是附近的同心公園與虎尾糖廠的傑作

走入中山路如同走入童話中的森林般

南端則是近年被列入歷史建築的虎尾鐵橋

所以從虎尾鐵橋上望去,中山路便像花朵般,向你展開了它的枝葉

在這一段,還穿插一條小路,此路是連往糖廠冰品店及糖廠日式宿舍

關於虎尾糖廠及它的週邊建築,則是留待下回再來詳述。


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默默陪伴著糖廠的中段


在離開民主路口後,路旁的樹木倏忽不見,換上現代式住宅及圍牆

這一段的中山路與我們平常所見的市區道路,幾乎是一樣的

唯一不同的是,中山路是貼近糖廠而行

因此可在路旁見到用傳統紅磚所砌成的圍牆

偶有一些路邊攤販,佔用了路旁的空間

看似不合法又不合理,但是卻顯示出這一條路曾經在早年繁榮一時

旁邊的圍牆,也寫上了早已看不清字跡的字

似乎大聲地疾呼著:千萬,千萬別忘了有我們的存在!

因為我們,才有現在的虎尾鎮!


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留下繁華痕跡及蛻變完畢的北段


在穿越糖鐵平交道及新生路後,原先平庸的中山路在此升級

但不是說升級成鄉道、縣道等那種

這裡的升級,是指路面變成與一般路面完全不一樣,及增設新的特色路燈

2007年~2008年間,這段還是一般柏油路面,且多了一條難看的補丁

2008年底,開始有人將它「整型」

路面舖上新式柏油,兩旁還砌了古早味磚頭,顏色也從傳統黑灰色換成淺紅色

路旁並設立代表虎尾特色的特色路燈

雖然筆者看不出來它到底是什麼樣的特色

不過在路口處,倒是發現不少代表虎尾鎮的特產-布袋戲


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此段的中山路,有現代式建築,也有繁華時期就存在的磚造建築

然而這些建築,有的在屋主的努力之下,得以保持完整的風貌

有的則是遭到拋棄,任其風吹日曬雨淋

更有的遭到拆除,只留下斷垣殘壁,連路過的人都忽略了它。

完全發展出不同的命運。


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最後,中山路來到林森路一段,也就是縣道145

在布袋戲館前畫下了它的句點

結束時還不忘把日據時期的郡守官邸拉過來,為這歷史的一刻留下了合影


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彷彿走入時光隧道的夜景


在白天看到的中山路,也許讓你無法有懷舊的感受

但在日落之後,黑暗將太陽的光明吞噬掉,只留下人類所製造的光

此時的中山路,路燈開始派上用場,讓中山路出現了真正的懷舊味

走在其中,又進入了另一座隧道,但這不是平常所見的綠色隧道

而是傳說中的時光隧道

所有建築們,不分現代、不分過去

完全向你展示了它們的真正面貌

遠比電視卡通上,小叮噹的時光機場景更為逼真

有一天,我們也會像它那樣,被列在時光隧道中的一景。


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 關於中山路:


探訪第一街-虎尾中山路的故事,作者黃文榮


虎尾鎮公所對中山路的介紹


地方人士爭取中山路設立商圈新聞

2009年5月15日 星期五

虎記Ⅳ-未來的雲林運輸大站兼科技地帶-高鐵雲林站&中科虎尾園區週邊一遊

 


高鐵通車至今僅僅只有一年半的時間


但它的便捷已為台灣的交通帶來了新的氣象


也讓其他交通運輸設施帶來了不小的衝擊


目前已經正式運作的高鐵站有:台北、板橋、桃園、新竹、台中、嘉義、台南、左營


除此之外,還有四座高鐵站尚未完工運作


本文所要介紹的高鐵雲林站便是其中之一


與其他高鐵站不同的是,雲林站的西側,還設有中科虎尾園區


是中科三個科學園區中之一(其他為台中、后里)


目前主要產業為光電、生物科技產業


未來幾年,高鐵站完工、再加上週邊已完成的聯絡道路


它的發展潛力可是不容小覷的



1.本次出草地圖,以鐵馬從出草地點出發至高鐵站大約只需15分鐘左右



2.本次出草起點(與光復路交叉 )


這次出草起點選在這裡,是因此路口為虎尾鎮重要路口,外地人欲前往中山高,必先從此路口右轉接上光復路,再走到 ,最後由抵達中山高,另外這也是國道客運經常經過的地方,經過的時候請務必留意!


而要前往高鐵站,則是由此左轉往廉使方向,期待未來高鐵站完工後,能再加上←高鐵雲林站的藍色指標


 


3.從光復路上拍此路口(往廉使方向)


 


4.虎尾鎮中心,道路旁均有許多名牌與非名牌的店家


 


5.過了與北平路交叉的路口後,熱鬧的景象倏忽不見,取而代之的是一片片的農田


 


6.虎尾夜市,在白天看起來像是廢棄不用的停車場,不知情的人還以為這夜市已經倒了...


 


7.虎尾鎮上的"里"牌


 


8.雲林第二監獄的警備車(感謝蔡先生指正)


頭一次看到這樣的警車時,頓時傻了一下,確認清楚後仍然覺得不可思議,一般的警車都是屬於轎車(福特的xxx牌最多)


再次看到它,只能說"見怪不怪,怪必自亡"了


 


9.與交叉的路口,以下的路段不再稱"光復路",而是雲92鄉道


 


10.即使只有小小的兩條道,車流依然不少


 


11.進入廉使社區


雲92鄉道在過了後,經過廉使、墾地,最後在土庫的雲101鄉道上結束


而廉使之名,竟是有趣的閩南語諧音"黏菜"而得來的


有關廉使的地名意義在這裡


在這裡,路寬開始變窄,住宅也開始一一地冒出來,行經這裡時一定要"減速慢行"


 


12.路幅變窄後的雲92鄉道


這張照片過後不久會來一個大彎,雖然不是髮夾彎,但仍要小心地通過


 


13.大彎,請減速通過


而原本是南北向的雲92,在這個大彎後完全變成東西向,一路往土庫前去


 


14.廟旁的雲92,若不是有畫雙黃線還以為是一條不起眼的小巷子


 


15.再經過一間廟,路面就開始變寬了


 


16.路上還是有住家 ,不過已看到了高鐵的影子


 


17.從這裡開始進入高鐵站特定區的範圍


 


18.剛好碰到正在繪畫標線的工作人員,右方的道路已完工但尚未開放


 


19.沒想到一條小小鄉道,竟也有高速公路的規格(貓眼)


 


20.雲92鄉道開始變身為四線道路,而指標的高鐵站竟沒有遮住


在高鐵雲林站尚未興建之時,週邊道路已經完工並加上路名牌、路燈、行道樹等一般道路應有的設施


不過這可苦了養護單位,平常就得清除路旁的雜草,甚至還要防範"路上君子"(小偷)


在此應要向他們致敬才是!


 


 21.已經完工但未開放的道路


這條虎興路,事實上並沒有全線完工,它的兩端將會各自延伸,一是延自北方西螺的 上,二是南方的 土庫交流道上


延伸路線還沒開始興建,卻已從這裡看出一點端倪



22.未來延伸線就從這裡往南至土庫交流道上,連紅綠燈都預先設置完畢


 


23.一路往北方而去的高鐵


 


 


往虎興路前方遠望,還沒見到高鐵站的影子,也未見到任何工程車進駐,看來似乎還在規劃的階段


希望往後還能看到它的完整樣貌


 


24.未來這片農田將搖身一變為六線大道(四線汽車道+兩線機慢車道)


 


25.未來幾年高鐵站周遭會維持這個樣貌


 


26.已經蛻變完成的雲92


 


27.令人突兀的警告標誌


這次出草,不但看到 了新的道路,也看了令人哭笑不得的標誌,上一張照片就是例子,右方的路不是四線大道,而是比四線道更窄的兩線道路,依正常邏輯判斷,四線道多屬於"幹 道",兩線道則是"支道",而"支道"的車輛就得讓"幹道"的車輛通過,但在這裡卻恰恰相反,不知這樣的設置是否妥當?


在一段寬闊的四線道過後,接下來又發生比上述更為奇怪的情況:


 


28.沒錯,就是這條路與雲92交叉的路口


到底是什麼情況讓我不得不感到奇怪呢?


看看下面照片便可知曉!


 


29.你看出來了嗎?這就是問題所在


 


30.再放大些來看


在第9張照片,雲92才剛經過,卻又在這裡看到的蹤跡,這不是很奇怪嗎??


而且才剛從虎尾出來,又在同一方向看到往虎尾的指標,實在有夠ooxx的!


 


31.謎樣的路口,左方的紅綠燈似乎暗示著什麼


如果從紅綠燈的方向來判斷,這條尚未完工的幽靈道路應會接上未來的虎興路延伸段,再接到,或是直接穿過延伸段到。在情況尚未明朗之前也只能這樣推測了。


 


32.從雲92右轉接上科園路,往中科虎尾園區的指標


 


33.又是一個四線道"讓"兩線道的例子...


 


34.這裡還能看到"讓"字


 


35.人行道上有時會見到像這樣的亂石堆


 


36.不要懷疑,你所看到的就是農田


南北向的科園路算是高鐵站與中科虎尾園區的一道界線,右方是未來的高鐵站,左方則是科學園區


雖然中科虎尾園區已經陸續進駐相關產業,不過大部分的地還是屬於農田,並且仍在運作中


 


37.未來這片農田將成為科學園區的一角


 


38.要前往科學園區請在此左轉


 


39.往科學園區的指標還是往前行的


 


40.附近可見到類似這種型式的特別路燈,此路為未來的學府路


 


41.又大又寬的科雲路


 


42.科園路在此來一個右彎,並往西螺前去


在此後生就左轉科雲路,再繼續探索中科


 


43.工程說明


 


44.此建築為中科之水塔


 


45.比單車道還窄的機車道


 


46.不僅如此,新鋪的路面竟是一突一突的,還好不是很明顯


 


47.前方需先右轉才能直行


 


48.前方這一塊大草地即是此路的分隔島(請點我繼續閱讀完整文章